Intimidator 305 Bir Korkutucu Roller Coaster

Intimidator 305'in ne kadar uzun olduğuna dair bir tahminde bulunmak ister misiniz? Evet, 305 ayakları. Bu onu dünyanın en uzun ve en hızlı bardaklarından biri yapar.

Ancak, büyük uçak seferleri yapmak için sonraki devasa tepeleri birleştirmek yerine, gezinti çoğunlukla zemine sarılıyor. İnanılmaz kopmuş enerjisi onun yerine yırtıcıları göndererek gözlerini korkutmak için kullanılıyor. kocaman- NASCAR yarışçısı gibi over-banked dönüşler ve diğer vahşi manevralar loco gitti.

Heyecan Ölçeği (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 9
- Hiçbir inversiyon yok, ama çılgın yükseklik, vahşi hız ve aşırı pozitif G-kuvvetleri. Bu, aldığı kadar yoğun.
Coaster türü: Giga-Coaster
Yükseklik: 305 ayaklar
İlk düşme açısı: 85 derece (sadece düz aşağı utangaç)
İlk damla: 300 feet
En yüksek hız: 90 mph
Parça uzunluğu: 5100 feet
Sürüş süresi: 3: 00
Üretici: Intamin Eğlence Rides

Intimidator 305 bir Trim Alır

Kings Dominion silüetini delen ve yakınlardaki Anaconda ve Racer 75 bardaklarının üzerinde yükselen ışıltılı kırmızı asansörlü tepe ile, Intimidator 305'in sadece gözü yürek, kalpler alır. Son NASCAR efsanesine, Dale "the Intimidator" Earnhardt'a temellendirilmiş olan sürüş, daha fazla hız için daha fazla tasarlanmıştır. Aslında biraz fazla hız için dizayn edilmiş olabilir.

Millennium Force gibi, kardeş parkındaki orijinal Giga-Coaster, Cedar Point, Intimidator 305 90 mph üzerinde bir üst hıza ulaşması gerekiyordu. 2010 sezonunun başlangıcında ve 94 mph'e çarptığında, binicilerin ezici pozitif G-kuvvetlerinden gelen “grileşme” (neredeyse kararan) yolcuları rapor edildi.

Kings Dominion ve coaster'in üreticisi, İsviçre'nin Intamin AG'si, daha sonra ilk damlanın üzerine kesme frenleri yerleştirdi ve raporun, daha tolere edilebilir bir 79 mph değerine kadar yavaşlattığını bildirdi. Bazı yolcular, daha küçük bir sayı olsa da, hala trims ile kısa bir gri-deneyim hakkında şikayet etti. Kings Dominion daha sonra ilk damladan sonra pist bölümünü değiştirdi ve trim frenleri eledi. En yüksek hız şimdi 90 mil ve raporları azaldı.

Yeni, invertör olmayan çelik bardaklarda tipik olarak, trenlerin soyulması, binicilerin açıkta bıraktığı açık arabalar. Intimidator 305'in omuz omuza yaslanmaya başladığı zamanlarda, yolculuğun vahşi geçişleri sırasında kafa patlatma anlarına neden olan daha sert ve daha sert bir malzeme kullanıldı. Daha esnek kayışlar kullanan kısıtlamalar için değiştirildi. Kombineli tur barı / OTS koruma sistemleri artık yolcuların rahat olmasını sağlıyor, ancak sürüş boyunca oldukça rahat.

Beyler! Motorlarınızı çalıştırın!

Sürüş operasyonları tamamlandıktan sonra güvenlik kontrolünü tamamlayın, “Beyler! Motorlarınızı çalıştırın”, PA'nın üzerine bastılar ve ardından yarış pistlerini tekrar tekrar seslendirir. Tren, istasyondan kopar ve daha geleneksel bir zincir asansör yerine bir asansör kablosu kullanarak, dik tırmanma tepesine çılgınca bir hızla tırmanır. Sadece birkaç saniye içinde, çılgın yüksekliği işlemek için zaman ayırmadan önce, biniciler 305-foot, 300 derecesinde düşüşe bakan korkutucu canavarı 85-foot apeksindedir. Tahmin edebileceğiniz gibi, iniş çok şiddetli.

Döşeme frenleri görecek kadar düz (ve oldukça uzun) olsa da, biniciler, tepeden aşağı inen tren varilleri fark etmez (Kings Adası'ndaki The Beast'in aksine, ilk damlaları, sürüşü hayatın dışına çeker). Tatmin edici, kontrol dışı bir düşüş gibi hissediyor.

300-foot tepenin dibine vurduğunda, Intimidator 305, istasyon yönünde geri dönmek için oldukça ani bir dönüş yapar. Grayouts'un yolcuları rahatsız ettiği yer burası. Ancak, Intimidator 305'teki trim frenler işlerini yapıyor gibi görünüyor ve banka dönüşü sırasında fogginess raporları önemli ölçüde azaldı.

Intimidator 305: Şaşırtıcı derecede pürüzsüz ve tamamen benzersiz

Intimidator 305'teki ikinci tepe, komşu Anaconda coaster'ının asansör tepesinden daha uzun olmasına rağmen, biniciler de yüzün erime hızında roket yapmasına rağmen, çok fazla hava yolculuğu yapmıyor. Uzun bir aradan sonra tren bir dizi ani ve beklenmedik bankacılık manevralarına başlıyor. Kaçak tren hızıyla pistte yırtılmaya devam ediyor ve zemine göreceli olarak daha alçak, arazinin hızla ilerlemesiyle, yolcular sola doğru çırpılıyor, sonra sağa doğru sarkıyor, sonra da baş döndürücü bir etki için tekrar sola doğru çırpılıyor.

Iki küçük, ama etkili tavşan tepeleri sonunda kısa, hava saatlerinin patlamaları, bazı güzel sağlar.

Intimidator 305 birkaç hızlı değişim bankacılığı unsuruyla takip ediyor. Bu yüksek hızlı, zemine indirgenmiş manevralar, bir NASCAR yarış deneyimini kopyalamak anlamına geliyor. Niyeti ne olursa olsun dünyanın en yüksek bardaklarından birini yaratmak, onu sadece terra firmasına yakın tutmak ve sıkı elementleri yakmak için devasa önbelleklerini kullanmak, tamamen benzersiz bir sürüş deneyimi sağlar. Onun şakalarına rağmen mi? hız ve tuhaf parça düzeni, Intimidator 305 şaşırtıcı derecede pürüzsüz.

Korkutucu? Emin. Grileşme noktasına yoğun mu? Genel olarak, artık değil. Çılgınca eşsiz ve inanılmaz derecede eğlenceli mi? Evet. Beyler! (Ve hanımlar!) Motorlarınızı başlatın ve Intimidator 305 için Kings Dominion'a parçalar verin.