Manila, Filipinler Çevresinde Başlarken

"Metro Manila" ya da tarihi Manila şehri ile Quezon City, Pasig, San Juan, Makati ve onüçteki komşu kasaba ve kentin aglomerasyonu, modern gökdelenlerin, yıpranmış depoların, görkemli evlerin ve gecekondu.

Turistler kendilerini tamamen Manila'ya kaptırmaktan uzak durmaya eğilimli olup, Boracay ve Bohol gibi daha keyifli Filipin noktalarına uçmayı tercih ederler. (Eğer onlardan biriysen, Manila'dan kaçarken Filipinler'e seyahat etmek için nasıl yapacağımızı okumak istersiniz.)

Ancak Manila'yı atlamanız, ilginç bir deneyimden kurtulmanız anlamına gelir. Birkaç basit uyarı kuralını izlerseniz, Manila'da çok fazla uyarılan taşımacılık bile (en azından tolere edilebilir) kolay olabilir.

Ninoy Aquino Uluslararası Havaalanı ile Ulaşım

Manila'nın başlıca hava geçidi, Ninoy Aquino Uluslararası Havaalanı (IATA: MNL, ICAO: RPLL) tek bir iç terminal ve üç uluslararası terminali kapsamaktadır. Ana uçbirim terminali (Terminal 1) uluslararası uçuşların çoğunu ağırlıyor ve “NAIA” nı “dünyanın en kötü havalimanı” olarak talihsiz statüsüne kavuşturan bu eski, yıpranmış bina. (Google Haritalar'da konum)

Terminal 2 (Google Haritalar'daki konum), Filipin Havayolları iç ve dış hat uçuşlarına ev sahipliği yapıyor; Terminal 3 (Google Haritalar'daki konum) PAL Express ve Cebu Pacific iç ve dış hat uçuşlarına ev sahipliği yapıyor. Ve iç hatlar terminali (Google Haritalar'daki konum), SEAir ve ZestAir iç hat uçuşlarına ev sahipliği yapıyor.

NAIA, şehrin demiryolu sistemine bağlı değildir; Dışarı çıkmanın en kolay yolu, içindeki dört terminalin herhangi birinin giriş alanında bekleyen iki taksi tipinden birini sürmek.

Manila'daki Ninoy Aquino Uluslararası Havalimanı'nı nasıl yöneteceğinizi öğrenin.

Kupon taksileri taksi sayacı yok; bunun yerine, bu kabinler hedefinize bağlı olarak sabit bir ücret alır. Varış alanı görevlisi adınızı ve varış noktanızı alacak ve ödeme karşılığında bir kupon yayınlayacaktır. Kuponu sürücüye hediye et ve git.

Kupon taksileri beyaz renktedir, arabanın numarasını gösteren mavi kareler vardır. Bu taksiler, tüm yükünüzü karşılayabilecek büyük bir minibüs tipi kupon taksisi isteyebileceğiniz için, çok sayıda bagajı olan aileler ve / veya turistler için idealdir.

Havaalanı ölçülü taksiler 70 metre başına ek bir PHP 1.65 ile PHP 4 (US $ 300) bir bayrak düşürme oranı. Bu fiyatlar, Manila'daki ortalama bir taksi için ödediğinizden biraz daha yüksek; Öte yandan, bu taksiler ortalama taksi şoförünüzden daha dürüsttür.

Manila'nın LRT ve MRT Demiryolu Sistemlerini Sürme

Tek bir servis otobüsü, NAIA Terminal 3 ile Manila'nın iki ana hafif ray hattı, MRT ve LRT'yi (ayrıca 1 ve 2 satırlarına ayrılmış) bağlayan Pasay alışverişi (Google Haritalar'daki konum) ile bağlantı kurar. Eğer her tren araba sıkıca paketlenmiş insanların kitlesel bir kütleye dönüştüğünde, hafta içi acele saatlerinde (7am 9am; 5pm - 9pm) binmekten kesinlikle kaçınmanız halinde rayları kullanmak eğlenceli olabilir.

Ücretler, kolay erişim için turnikelere girdiğiniz manyetik kartlarda saklanan $ 0.25 ve $ 0.50 arasındadır.

Pasay değişimi MRT için satırın sonu ve LRT-1 için sondan bir duraktır. Bu noktadan itibaren, aşağıdaki büyük Manila destinasyonlarına ulaşmak için iki hatta binebilirsiniz:

• The,en MRT (mavi hat) Makati ticaret bölgesini (Ayala İstasyonu üzerinden), Ortigas iş bölgesini ve yayılan SM Megamall'ı (Ortigas İstasyonu üzerinden) ve Trinoma alışveriş merkezini / SM North Edsa Mall'a (North Avenue İstasyonu üzerinden) ulaşır.
• LRT (sarı hat) Malat'a (Vito Cruz İstasyonu'ndan), Ermita ve Rizal Park'a (Birleşmiş Milletler İstasyonu'ndan), Manila Belediye Binası'na ve Intramuros'a (Merkez İstasyon üzerinden) ve SM North Edsa Mall'a (Roosevelt İstasyonu üzerinden) ulaşır.

MRT ve LRT istasyonlarına erişim kural olarak kötü bir şekilde tasarlanmıştır: bunlardan birkaçı çalışan yürüyen merdivenlere ve asansörlere sahiptir ve çoğu yükseltilmiş istasyona yalnızca sokak seviyesinden uzun, dik merdivenlerle ulaşılabilir. Birkaç istasyon, komşu alışveriş merkezlerine doğrudan erişim sunmaktadır.

Daha fazla bilgi için, Manila banliyö ray sistemine rehberimizi okuyun.

Manila Binicilik Otobüsleri ve Jeepneys

Klimalı ve düzenli aircon otobüsler Metro Manila boyunca ve dışarıda birçok önemli yolu kapsayacak. Bu otobüsler çoğunlukla yerel taşıtlar tarafından işe gidip gelmek için kullanılır.

Manila otobüslerinin ücreti, yolculuğun mesafesine bağlı olarak $ 0.20 ve $ 1 arasında değişiyor; biletler, otobüs koridorunda geçerken ödediğiniz otobüslerde "iletkenler" tarafından verilir.

Çılgınca renkli jeepneys Manila'nın ikincil yollarının çoğunu katlayın ve kısa bir yolculuk için $ 0.15 (PHP 8) hakkında geri döneceksiniz.

Eğer ilk kez bir Manila ziyaretçisiyseniz, otobüsleri ve jeepneyleri anlamak zordur, ancak bunları kesebilirseniz, bunlar, Manila'daki B noktasından B noktasına ulaşmanın en ucuz yolunu sunar. Taşıma durumunu anlamlandırmak için, Sakay.ph ("sakay") "Filipin'de" sürmek "anlamına gelen web sitesi, gezginlerin A ve B noktalarını girmelerine izin verir, böylece web sitesi MRT / LRT, otobüs ve jeepney'leri kullanarak bir rota oluşturur yol boyunca.

Manila'da Taksiler Biniyor

Manila'nın düzenli taksilerinin tamamı klimalı ve ölçülüdür ... ama yerli halk arasında bile oldukça berbat bir itibara sahiptir. Taksiler, doğru değişimi geri döndürmemek, turistleri fazla ücretlendirmemek ve hatta bazen ücretlerini kestirmek için kötüdür. Bayrağın aşağısı, 40 metre başına ek bir PH0.90 ($ 3.50) ile birlikte PHP 0.08 (yaklaşık $ 300).

Bir akıllı telefonunuz varsa, GrabTaxi uygulamasını kullanarak, bulunduğunuz bölgeye bir taksi çağırmak için kullanabilirsiniz, eğer seyahatiniz için ek bir 70 1.60 (XNUMX) ödemeniz gerekmiyorsa.

• Taksiyi tut: yükle: iTunes | Android

Manila Araç Kiralama

Kendinizi araba kullanmak istiyorsanız, otelinizden veya saygın bir araç kiralama şirketinden doğrudan araç kiralama hizmeti alabilirsiniz. Yasa, sürücülerin geçerli bir uluslararası ehliyetle en az 18 yaşında olmasını şart koşuyor. Filipinler'deki trafik, yolun sağ tarafında ilerliyor.